This is default featured slide 1 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 2 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 3 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 4 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 5 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

Selasa, 17 Desember 2013

Tips Menguras Minyak Rem Motor

Otosia.com - Minyak rem motor sama halnya dengan oli atau bagian motor yang lain, juga perlu untuk diperiksa kondisinya. Masa pemakaian minyak rem memang tergolong lama, yakni 1 hingga 2 tahun sebelum wajib diganti. Namun, karena masa pemakaian yang lama inilah kebanyakan orang cenderung lupa dan malas memeriksanya.
Cairan kimia yang menyusun minyak rem merupakan zat yang bisa berubah karena pengaruh lingkungan dan juga suhu. Pada suhu tertentu, cairan ini juga bisa menguap dan menghambat pompa rem yang bisa berakibat fatal. Oleh karena itu, ganti minyak rem motor Anda jika warna dan kekentalannya sudah berubah.

Untuk mengganti minyak rem, pertama buka tutup master rem terlebih dahulu. Lalu masukkan minyak rem ke dalam tabung secara perlahan. Sebelumnya, lindungi dulu bagian sekitar tabung dengan kain atau lap bersih. Karena bahan minyak rem bisa merusak body motor Anda.
Jika sudah selesai, pasang slang pada nipel kaliper rem. Pompa handel rem berulang kali sampai terasa keras. Ini bertujuan untuk membuang udara yang terjebak dalam tabung.
Tahan handle rem sekaligus kendorkan nipel kaliper secara perlahan sampai minyak rem dan gelembung udaranya keluar. Begitu selesai kencangkan kembali baut nipelnya.

Tekan lagi slang beberapa kali untuk mengeluarkan udara yang tersisa. Atur jarak main remnya lalu tutup kembali master rem sebelum mengecek kekerasan baut pada master rem dan kaliper.
Segera bersihkan jika ada cairan minyak rem menetes pada bodi motor dengan bersih atau siram dengan air bersih.

Tips Buat Rem Tromol Semakin Mantap


Otosia.com - Bagi sepeda motor, sistem pengereman amat dibutuhkan guna menurunkan kecepatan motor baik saat melaju dalam kecepatan tinggi maupun saat hendak menghentikan laju motor. Salah satu mekanisme pengereman motor ini adalah sistem rem tromol.
Rem tromol pada sepeda motor adalah sistem pengereman yang menggunakan tromol yang kemudian akan ditekan oleh kanvas untuk menghentikan laju. Jika sistem pengereman ini tidak maksimal, maka keselamatan pengendara juga akan berkurang.
Ada cara mudah untuk membuat rem tromol motor Anda semakin mantap. Pertama, buka as roda dan baut yang terhubung dengan tromol. Lepaskan dudukan kampas rem dan tromol secara perlahan. Bersihkan tromol menggunakan lap bersih atau angin bertekanan tinggi.
Selanjutnya, lepas dan rendam kampas rem dengan air biasa hingga meresap. Kemudian keringkan dengan panas matahari. Pasang kembali kampas ke dudukan rem, lalu oleskan sabun colek pada tromol dan kampas rem.Kemudian bilas hingga bersih dan jangan sampai ada sabun yang tersisa karena dapat menyebabkan permukaan tromol licin dan mengurangi gaya gesek yang terjadi, keringkan kemudian pasang kembali.

Senin, 21 Oktober 2013


Tips Setting Kekencangan Rantai


Melakukan setting rantai mungkin terlihat mudah bagi orang-orang yang sering melakukannya, tetapi bagi orang yang baru belajar tidak demikian, kare banyak aspek yang perlu diperhatikan.
Dalam mengencangkan rantai motor yang perlu diperhatikan bukan hanya persoalan kendur atau kencang saja. Akan tetapi kelurusan roda belakang dan roda depan juga harus diperhatikan, untuk menghindari resiko yang tidak diinginkan.
Saat Anda ingin mengencangkan rantai motor, pertama-tama longgarkan semua baut yang terhubung dengan proses ini. Yakni baut penjepit rantai, baut as roda belakang, baut No.17, baut pengatur ketegangan rantai dan baut No.10.
Setelah itu, guncangkan roda belakang hingga indikator kelurusan roda belakang dapat terlihat dan posisinya sama dengan roda depan. Selain itu, pastikan garis indikator sebelah kiri dan kanan berada pada posisi yang sama.
Kemudian kencangkan baut penjepit rantai secara perlahan, namun jangan terlalu kencang. Atur ketegangan roda belakang sesuai dengan standar motor Anda dengan mengatur baut No.10. Seusai itu, Anda dapat kembali mengencangkan semua baut.
Untuk catatan, pastikan baut No.17 terpasang kuat. Sebab baut ini menyangga roda belakang motor Anda. Jika baut ini dipasang terlalu longgar, bisa menyebabkan roda yang tidak stabil.

                                                                                                                                        www.otosia.com

Kamis, 10 Oktober 2013

TIPS Velg Kiclong dengan air soda

Bahan : 
1. Kain berbahan halus
2. Kain chamois (kanebo)
3. Air soda
4. Air bersih

      Cara :
      1.       Lepas velg dari motor dan bannya atau jika tidak mau dilepas, pastikan bagian-bagian velg  dibersihkan       dengan benar,
      2.      Tuangkan air soda secukupnya ke lap chamois (kanebo) lalu gosok-gosok pada bagian yang kotor. (air         soda yang digunakan air soda tanpa gula),
      3.      kemudian bilas / rendam velg dengan air bersih sambil di lap-lap (langkah ini agar air soda dan debu-             debu yang menempelnya terbilas oleh air, dan tidak melekat kembali pada velg),
      4.      Terakhir, keringkan velg dengan lap berbahan halus (harus sampai kering, agar tidak menjadi lembab             dan malah menyebabkan velg berkarat).

Hasil :

akan sama seperti chrome, karena minuman bersoda yang mengandung asam sitrik gunanya untuk membersihkan karat - karat yang menempel di besi atau Velg motor.